建筑行业脱碳：氢能轮式装载机开启实际测试

l  氢能驱动的轮式装载机为大型工程机械的可持续运行提供关键见解

l  绿色动力总成技术是企业脱碳战略的核心抓手之一。

来自 利勃海尔（Liebherr） 的一台 氢能轮式装载机 现已在位于 奥地利格拉特科恩（Gratkorn） 的 Kanzelstein 采石场投入运行。STRABAG 集团将在接下来的两年内对这台新设备进行深入测试，预计每周运行时间至少为 50 小时。燃料消耗是 STRABAG 最大的二氧化碳排放来源——其建筑机械、商用车辆和乘用车的柴油消耗约占集团总排放量的 40%。

Stefan Kratochwill，STRABAG首席执行官表示

“要在2040年前实现气候中和，我们需要切实有效的解决方案——而将建筑机械转向可再生能源技术，是其中的关键举措。 我们始终以科学为基础，保持技术开放，坚定地践行可持续发展路径。此次氢能轮式装载机的试运行，正是展示大型设备实现可持续运行与脱碳潜力的一个典范。”

未来几年将是公司从化石能源过渡到可再生能源的关键阶段。为此，STRABAG已正式加入全球科学碳目标倡议（SBTi），并承诺到2030年将其范围一和范围二（Scope 1和2）的温室气体排放——即公司可直接控制的排放——减少42%。为实现这一目标，公司确定了三大核心抓手：车辆车队、施工机械以及沥青搅拌站。

自建加氢站提供绿色氢能

将重型建筑机械转换为可持续驱动技术依然是一大挑战，目前市场上尚无成熟的商业化解决方案。而此次氢能轮式装载机的发动机技术，代表了一种具有巨大潜力的重要路径。

Dr.-Ing. Herbert Pfab，利勃海尔-比绍夫斯霍芬有限公司技术总经理

“除了对气候保护具有积极作用外，这项技术还帮助保持西欧地区较高的价值创造水平与技术专长，强化供应链韧性并带来战略优势。”

为开展此次实际测试，采石场专门建立了一座加氢站，以便为轮式装载机提供便捷的氢气加注服务。作为强有力的地区合作伙伴，Energie Steiermark提供了关键的本地专业技术支持，并将确保现场加氢站的氢气供应稳定。

根据内部计算，使用这台氢能轮式装载机每年可节省约37,500升柴油，并减少约100吨二氧化碳排放。该氢能发动机在运行过程中不会产生任何对气候有害的排放。为确保设备的最大化利用，该轮式装载机将在采石场的主要运营环节和现场沥青搅拌厂中轮流投入使用。

翻译人：高丰言

来源：https://fuelcellsworks.com/2025/11/04/energy-innovation/decarbonization-of-the-construction-industry-hydrogen-wheel-loader-starts-practical-test