西安发布FCV等新能源车型补贴办法

据中国储能网新闻中心消息：5月31日，西安市人民政府网站发布《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》（以下简称“《办法》”）。

本办法所称新能源汽车，是指符合国家有关公告要求，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。

具体内容如下：

(一) 车辆补贴标准

1.免征车辆购置税、免征车船税；

2.对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1：0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1：0.3给予地方补贴；

3.对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴；

4.对新能源汽车免收125元/辆的牌照费；

5.对具有西安户籍或持有西安市《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用补贴。

《办法》称，根据国家各类新能源汽车2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%的规定，地方财政的车辆补贴标准随同国家补贴政策变化情况相应进行调整。但是燃料电池汽车不执行补贴退坡20%的规定。

此前，5月21日，上海市科委也印发了《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》。

根据该方案，燃料电池车按照中央财政补助1:0.5给予财政补助。燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。

车辆补助范围包括：

应是生产企业通过《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工信部令第39号）燃料电池汽车生产审核后生产的车辆；

车辆已获得中央财政补助；

燃料电池系统启动温度不高于-10℃，测试符合《GB/T 33979-2017质子交换膜燃料电池发电系统低温特性测试方法》；

必需有燃料电池系统氢耗及运行监测，监测数据应接入本市确定的新能源汽车公共数据采集平台；

前2万公里行驶里程氢耗量（kg）≥20000（公里）/续驶里程（公里）×储氢量（kg）；

运行单位与符合安全生产监管、公安等法规要求的加氢站有供氢协议；

车辆需具备加氢站提供的加氢量记录。