首页氢能专题氢能专题文章详情

美国Recovery Act FC项目进展

2019/10/16 14:08:013022

据fuelcelltoday报道：2009年2月13日，在美国总统奥巴马的建议下，国会通过了《美国复苏和再投资法案》（以下简称为复苏法案）。复苏法案的主要目标有：创造新就业机会，保证已就业安稳；刺激经济发展，投资长期增长；开创负责任制和透明制政府开支。

在复苏法案的支持下，美国能源部燃料电池技术项目部开展了氢燃料电池项目。项目的目标是加速燃料电池的商业化、发展燃料电池制造、安装、维护及支持服务。项目已经从复苏法案获得$4160万和工业界$5400万的资金支持。目前有12个项目已经被授权，主要用于叉车、便携式和固定式燃料电池的商业研发及推广。其中4个项目已经完成，另外8个将进行至2013年。最初，复苏法案计划在2012年为电信后备电源安装500个燃料电池，再加上部署的叉车，共计部署1000套燃料电池产品。燃料电池叉车的部署成功示范了燃料电池技术在此领域的可持续性。叉车队截止到2012年9月已经累计在美国7个州的8个单位使用。其中29辆由Crown Equipment公司提供。使用燃料电池取代蓄电池的经济性已经由国家可再生能源实验室进行研究。初步研究表明，这种做法可以大幅减少人工、维修成本及基础设施空间。此外，复苏法案还支持北美地区食物供应商Sysco安装了98辆燃料电池卡车，并计划在2014年之前将900辆蓄电池卡车改装成燃料电池卡车。而FedEx在没有支持的条件下购买了35辆燃料电池系统。事实上，在DOE基金的带动下，很多企业在没有任何支持的情况下计划或已经部署了3500辆叉车。燃料电池后备电源的应用也取得了成功。目前美国15个州都有部属，年增长率最高达99.7%。在离网情况下的最长持续运行时间为29小时。DOE在2012年5月前，成功部署了668套燃料电池后备电源系统（加上叉车共1172套，如上图所示）。此外，在DOE基金支持带动下，企业自主部署了1300套燃料电池系统，远远超过了预期目标。