氢能8月第4周氢能要闻回顾

法规与政策

• 氢能主导，长城“新四化”全面布局上海嘉定

日前，长城控股集团与上海市嘉定区人民政府在保定哈弗技术中心签署合作协议，长城控股华东（上海）总部基地正式落户嘉定区。据签约内容，长城控股在嘉定区设立长城控股华东（上海）总部基地，将实现对长三角地区市场的全覆盖，并将辐射整个华东地区市场，形成长城控股“新四化”板块产业布局，分别是：氢能产业全国总部、零部件及其他创新性项目上海研发中心、共享出行华东总部和智能网联全国研发总部，并在安亭成立项目公司。

• 茂名打造世界级绿色化工和氢能源产业园

2019年8月17日，茂名市政府与东华能源股份有限公司、广东金辉新材料股权投资中心签署战略合作协议，将在茂名滨海新区全力打造世界级绿色化工和氢能源产业园。据悉，东华能源是化工领域的龙头企业，位列《财富》中国500强企业第185名，茂名引进该企业建设丙烷资源综合利用项目，全力建设千亿级产业集群。

• 上海金山将打造“氢源碳谷小镇”已委托专家做规划设计方案

8月17日从上海市金山区获悉，金山区已委托同济大学吴志强院士，正在做金山“氢源碳谷小镇”规划设计方案。金山区科委透露，“氢源碳谷小镇”位于金山第二工业区及周边区域，将重点发展制氢、储氢、运氢、加氢及其相关装备产业，氢能源的展示、交易功能在该区域内也将落地。

• 河北省将率先打造全国氢能产业创新发展高地

日前，河北省发改委等部门联合印发《河北省推进氢能产业发展实施意见》。实施意见提出，深入实施创新驱动发展战略，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，率先将我省打造成为全国氢能产业创新发展高地。

• 四川自贡市将加快氢能产业发展

8月15日上午，四川自贡市委副书记、市长何树平率队前往相关企业，专题调研市氢能产业培育发展情况。他强调，要积极抢抓市场机遇，充分发挥自贡基础优势，突破性培育发展氢能产业，推动规模化、集群化、高端化发展，打造创新研发、装备制造、示范应用产业高地，助力老工业城市转型升级，实现低碳绿色发展。

• 德国总理默克尔宣布氢能航空战略

德国总理安格拉·默克尔在莱比锡的航空会议上宣布了一项国家氢能战略。默克尔于8月21日在莱比锡机场举行的活动上说，氢能航空战略将在年底前启动。“我们希望以一种对技术世界开放的方式处理事物，氢能的潜力可以用于航空领域”。根据默克尔的说法，德国联邦政府正在关注未来航空的效率和可持续性。这一点在所谓的莱比锡工业的未来声明中也很明显，该声明由政界，工商界和工会的代表签署。根据联邦环境署的说法，飞行是最具气候破坏性的旅行方式; 因此，该行业需要作出技术创新。

• 欧盟关注氢能技术的法律和行政障碍及解决方案

尽管氢燃料燃料电池技术取得了进展，但法律和行政程序（规划、安全、安装和运行）仍难以跟上，这导致代价高昂的延误，从而危及投资。而欧盟HyLAW循证方法将为此提供解决方案。

欧盟资助的协调和支持行动项目HyLAW，将全面审查阻碍18个国家法律体系中燃料电池和氢能（FCH）技术部署的法律和行政障碍的根本原因。除了提高决策者的技术水平外，HyLAW还帮助巩固了欧洲最大的氢气协会和专家（即项目合作伙伴）的最大网络。

• 德国：莱茵-内卡将继续使用氢气作为未来能源

8月初，欧盟（EU）宣布，“H2谷”（“H2 Valley”）项目的资金将不会用于莱茵 - 内卡大都市区。这意味着欧盟没有选择将莱茵 - 内卡作为氢能的示范区域。但德国表示莱茵-内卡将继续使用氢气作为未来能源。

氢气与燃料电池技术相结合是莱茵 - 内卡大都市区的战略增长区之一。自去年以来，由工业，运输和公用事业公司以及曼海姆，海德堡和路德维希港三个区域中心的代表组成的工作组一直致力于氢的生产和应用。使用氢气和燃料电池应用可能会在该地区增加1100个新工作岗位，主要是在汽车制造业。该大都市区氢气需求量可以完全由当地和可再生能源产生。

• 德国下萨克森州成立氢能联盟

下萨克森州计划建立绿色氢能经济。目前已经有超过20家公司加入了氢能倡议（H2 initiative）。该地区已经满足了建立绿色氢能经济的所有要求。下萨克森州的商业和研究利益相关者希望利用这一基础。该联盟的目的是建立下萨克森州绿色氢能经济，并作为当地能源系统转型的基石。这涉及很多领域，特别是交通和海运业。出席会议的有下萨克森州经济，环境和科学部以及国务院的政治代表，谅解备忘录已移交给政府。

氢能相关

加氢站相关

• 新疆首座集约式加氢站投运

近日，新疆首座集约式加氢站在乌鲁木齐市投入使用。该集约式加氢站采用集装格供气，供氢压力35Mpa，供氢能力20kg/h，为两辆大通V80燃料电池新能源汽车提供加氢服务。新疆首座集约式加氢站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营，填补了新疆氢能基础设施的空白，是新疆舜华承接自治区科技厅科研项目《严酷环境下氢能基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》内容之一。

• 现代汽车为釜山市新加氢站举行开幕式

8月23日，现代汽车公司在釜山Sasang-gu地区举行了H釜山加氢站的竣工和开幕仪式。现代汽车将通过扩大加氢基础设施和供应氢动力公交车，率先开始普及氢燃料电池汽车。H釜山加氢站由现代汽车公司建造，是去年9月现代汽车与釜山市签署的谅解备忘录的一部分，旨在促进氢动力汽车的供应并扩大加氢基础设施。

H釜山加氢站是在Daedo Energy运营的压缩天然气（CNG）加气站内扩建的。釜山加氢站的供应规模为25kg / h，每小时可以加注5辆以上的燃料电池汽车，运营时间为每天早上8点到晚上10点。釜山市今年已建成两座加氢站，并计划到2022年再建设19座加氢站（包括4个公交专用站）。

氢气的制备与储运相关

• 美国公司利用有机废物制氢

美国Electro-Active Technologies公司在美国能源部橡树岭国家实验室工作期间，获得了获得了生物炼制技术的专利授权。这些技术可作为将有机废物转化为可再生氢气并用作生物燃料的系统。该系统结合了生物学和电化学，以降解有机废物 - 例如植物生物质或食物废物 - 以产生氢气。在微生物电解过程中，多样化的微生物群落首先分解有机物质。

• Yara和Nel合作生产用于肥料生产的无碳氢

在8月20日签署的一份协议中，Yara和Nel确认了他们共同的发展清洁氢气的目标，这将使Yara实现低碳足迹肥料的生产。

该项目基于NEL开发的新型水电解槽技术，该技术将在挪威波尔斯格伦的雅拉现有工厂进行测试。他们的目标是从可再生能源中生产氢气，供现有的氨工厂使用，既可以用于化肥生产，也可以用作绿色氨。该项目由挪威研究委员会、创新挪威和ENOVA通过试点E计划提供支持，该计划旨在加快绿色能源技术的开发和实施。

• 晓星先进材料公司投资1000亿韩元扩大碳纤维生产能力

8月20日，晓星集团宣布将向晓星先进材料（Hyosung AdvancedMaterials Corp.）和其子公司投资1000亿韩元，以扩大其碳纤维生产能力。碳纤维是氢气安全储存，运输和利用的关键材料。因此，它被认为是储氢罐的核心材料，必须重量轻，但承受的压力是空气的数百倍。到2028年，晓星将碳纤维产量从目前的2000吨增加到24,000。晓星的目标是成为世界三大碳纤维生产商之一。

• J＆K公司展示了韩国首个商用重整制氢器

据消息人士透露，日前，J&K Heater在忠南当津市松阿克工厂举办了一场商用制氢器（重整制氢）的公开展示活动。在此次活动中，J＆K展示了第一台商用制氢器，即作为国家氢能项目一部分开发的HIIS-250型号。HIIS-250型号经过两年的开发，每天可生产250千克氢气。一旦安装并运行，该装置每天可为约50辆氢气乘用车提供氢气。

• 澳大利亚：昆士兰州将建可再生氢气生产设施

8月23日，澳大利亚可再生能源署（ARENA）代表澳大利亚政府宣布向天然气公司BOC提供950,000美元的资金，用于昆士兰州的可再生氢气生产和加注项目。这个耗资310万美元的试点项目将涉及在BOC的Bulwer Island天然气工厂安装220千瓦电解槽和100千瓦太阳能光伏板，通过电解生产绿色氢气，并将利用现有的设备和基础设施。电解槽每月可生产2400千克氢气。该项目还包括在布里斯班建设一座加氢站。生产的氢气除供应BOC现有的工业客户外，还将为该加氢站每天生产50公斤可再生氢气。

• 光伏制氢新突破 ! 可大规模生产

近日，美国大学Lehigh的研究小组首次利用单一酶生物矿化过程来制造催化剂，该催化剂利用捕获的阳光能量分解水分子来生产氢气。合成过程在室温和环境压力下进行，克服了以前采用方法的不可持续性和不可规模化挑战。Lehigh的工程师团队已经利用生物矿化的方法来合成量子受限的纳米粒子金属硫化物颗粒和支持性的还原氧化石墨烯材料，以产生一种光催化剂，它能分解水形成氢。

• 韩国首个供氢管道落户蔚山市

近日，韩国蔚山市与包括韩国气体安全组织在内的六家机构和企业签署了一项协议，将在加氢站和氢供应商德阳公司（Deokyang）之间修建管道，并建立一个安全管理体系。其中，德阳公司将负责管道的安装和管理，并提供稳定的氢气供应。有关行政工作将由蔚山市和韩国气体安全组织负责。其他参与的企业将负责创建和支持实时安全管理系统，并运营加氢站。这条新的氢气管道将成为韩国第一条，也是继日本和美国之后世界上第三条管道系统。到目前为止，韩国向加氢站输送氢气的工作都是由管束车负责的。

燃料电池及应用

FCV相关

l  延边国泰高寒地区新能源整车控制技术及氢燃料电池集成技术发布会在长举行

8月24日上午，在长春国际会展中心第十二届中国-东北亚博览会现场，延边国泰新能源汽车有限公司举行高寒地区新能源汽车整车控制技术及氢燃料电池集成技术发布会。延边国泰开启“氢燃料能源产业链”发展模式，并在东北亚博览会举行新技术发布会，是想实现“立足东北、深耕吉林”的战略目标，致力于打造高寒地区新能源汽车产业，做高寒地区新能源汽车的探索者。在国家产业政策调整和市场需求扩充的驱动下，延边国泰积极开发适合高寒地区使用的新技术车型，精心开发出 8.5米/10.5米纯电动和氢燃料公交车，以适应高寒地区用户不断成熟、理性和多样化的消费需求，力求为客户带来更高的舒适感和满意度。

l  潍柴氢燃料电池公交车正式批量运营

2019年8月23日下午4时，潍坊创建氢能示范城市暨潍柴氢燃料电池公交车正式运营仪式隆重举行。潍柴氢燃料电池公交车的正式批量上线运营，是山东新旧动能转换的重大成果之一，为潍坊创建氢能示范城市注入了绿色“新动力”。

l   美国EDAG展示全自动燃料电池概念车

在IAA展上，EDAG集团将举办“EDAG CityBot”概念车的全球首发仪式 - 这是一款完全自主的联网机器人车辆，拥有众多先进模块，能够处理城市地区的任何运输和工作情况，并且全天候运行。

EDAG CityBot是一款多功能、全自动机器人车辆，具有群体智能，由无排放的燃料电池驱动器提供动力。由于其模块化和多功能性，EDAG CityBot可以全天候运行，并根据要求，通过安装附加模块配置满足乘客舱，货物运输车或城市清洁设备的要求。作为个人交通工具的智能替代方案，可以巧妙地将自动驾驶用于城市交通中的各种应用。

燃料电池应用相关

• 新HYSTER®燃料电池装卸机取得进展

随着美国洛杉矶港和西班牙瓦伦西亚的电气化项目的进行，海斯特（Hyster）欧洲公司展示了一些关于零排放集装箱装卸装置的最新进展。海斯特正在其荷兰大卡车开发中心开发两个电动载货集装箱搬运车和一个集装箱堆积机。

此次开发的集装箱装卸机在试验中实现的能量回收比预期的要多，这主要是由于采用了全流量液压能量回收系统，使得预计能耗将减少15%。专利的HYSTER®能量回收系统从降低负载和制动中回收和存储能量。创新的系统有助于延长充电间隔时间，同时也有助于降低整体能源成本。

• Bloom Energy推出了“Alwayson”燃料电池微电网解决方案

布鲁姆能源（Bloom Energy）公司于8月20日宣布了一个新的Alwayson微电网解决方案，旨在以可预测的成本为客户提供在未来停电时实现能源恢复的途径。Bloom Energy是微电网解决方案的领先供应商，已经部署了85多个微电网。该解决方案包括一个具有完全集成的能量存储的Bloom Energy服务器和在电网断电时为关键设施负荷供电所需的微电网组件。该解决方案利用通过高度可靠的现有地下管道系统供应的天然气或定向沼气，使用燃料电池系统发电，使其对极端天气影响的敏感性大大降低。

• 英国燃料电池客船连续运行3年

英国第一艘燃料电池客船Hydrogenesis由Auriga Energy的燃料电池系统提供动力，在过完冬歇期后，已经开始执行在布里斯托尔港滨第三年的休闲旅游服务。该项目于2012年启动，至今仍是英国唯一无排放的燃料电池客船。事实证明，Hydrogenesis非常可靠，经济，并且因其在水道周围的安静无振动滑行而受到赞赏。