据http://www.autoreport.cn/报道:1月6日,丰田宣布将无偿提供其独有的燃料电池相关专利(约5,680项,包括正在申请中的专利)的使用权,作为促进燃料电池汽车(FCV)普及的措施之一。这是此前特斯拉高调宣布开发其专利技术之后的又一汽车界“开放”创举,或许意味着传统汽车行业正在迅速学习软件界“开源”思维,以试图减少推进产业链的阻力。
据悉,无偿提供专利使用权的具体内容为:在市场导入初期(预计到2020年底为止),无偿提供燃料电池组(约1,970项)、高压储氢罐(约290项)、燃料电池控制系统(约3,350项)等作为FCV的研发与生产基础的燃料电池系统的相关专利的使用权,用于FCV的生产和销售。同时,为促进加氢站尽快普及,丰田还将无限期无偿提供制造、供给氢气的加氢站相关的专利(约70项)的使用权。
关于这些专利的使用,与一般取得专利使用权的程序相同,需向丰田提出申请,就具体使用条件等进行个别协商后签订合同。
在知识产权的管理上,丰田一直采取开放的政策,在收取一定费用的基础上提供专利的使用权。而此次在燃料电池相关的专利方面,丰田更是在此基础上更进一步,无偿提供相关专利的使用权,看来丰田也是蛮拼的。
丰田称,在FCV进入市场的初期阶段,本着以优先推广普及相关技术为出发点,丰田认为与致力于FCV的研发并积极推行商业化的汽车厂商、以及负责加氢站建设的能源公司等共同开展普及工作尤为重要。基于这一观点,丰田做出了上述决定。