据http://fuelcelltoday.com报道:桑迪亚国家实验室受美国能源部委托对港口使用燃料电池辅助轮船停泊和作业进行了研究分析,希望其作为动力源能在该方面取代柴油发电机。
桑迪亚国家实验室研究人员在港口考察 本次研究中,研究人员在一艘船只上搭载功率为1.4MW的FC系统,包括两个PEMFC系统和两个储氢单元。利用FC产生的电能进行了船只泊位、抛锚等一系列港口作业。使用的氢气价格为每公斤4美元,当FC发电机不在最大功率上一直工作时,相对于柴油机其成本更加低,每个FC发电机每年可以节省上万美元。 目前,桑迪亚国家实验室正在向夏威夷港口部署更加多的FC系统,进行详细的研究,探索FC技术在海洋环境和港口贸易中的作用。