据http://fuelcellsworks.com/报道:2014年1月7日,美国联邦政府拨款300万美元,用以支持为FedEx公司的20辆厢式货车装配氢动力增程器,项目将由FedEx、Smith Electric Vehicles(SEV)及Plug Power合作完成。
氢动力增程器能使SEV货车续航里程翻倍,达到80英里。这对于本地送货来说已经绰绰有余,但送货员往往需要在相同的路线上来回送货,因此货车行程可能达到150英里。尽管EV能够满足这种长距离运输,但其成本及充电时间也会相应地增加。FedEx为此付出了许多努力,但至今仍无法满足一次充电可以跑一天的需求。而其竞争对手UPS则已经在欧洲推出了电动辅助卡车。
在货车上装配电池和氢动力增程器,可以使车辆在短时间内实现续航里程翻倍,最远可达160英里。同时,与传统货车相比,氢气与电动混合能降低至少50%的燃料成本。FedEx相信随着丰田投资氢基础设施,也许终有一天FCV将取代EVs。