零排放：宝马氢能7系

环保对于宝马是必答题

事到如今，节能与环保是每一个汽车企业绕不开的问题，如果说捐款救灾、扶贫助教等公益行为是汽车公司可为可不为的附加题，那么节能与环保则是他们必须要负担起的责任，是必答题。

　　宝马作为可持续发展战略的积极倡导者，长期致力于推动汽车产业与环境的良性发展，在高效动力策略、水性漆技术、清洁生产过程、新能源技术等方面成绩显著。

　　宝马20多年前制定的高效动力策略(EfficientDynamics)是其在传统内燃机发动机方面创新实践的基石，核心理念是不断降低燃油消耗量，从而减少二氧化碳和其它对环境有害物质的排放，与此同时提高汽车的行驶动力性能。

　　宝马集团大中华区公关总监李英君对《汽车商业评论》说，“华晨宝马在国内推出的每一款车都比其上一代车型更加动力提升、排放降低、油耗降低，就是高效动力策略的体现。”

　　清洁生产过程是宝马在生产制造中减少环境污染的有效措施，在华晨宝马沈阳工厂，独特的照明系统、供热系统、循环系统及先进的废水和废油处理系统，使每辆车制造的能耗逐年下降，目前与2006年相比下降了17.6%，实现了高效节能的清洁生产过程。

　　清洁生产过程的目的是最大限度减少环境污染，其措施已经不限于生产过程，而是贯穿于设计、制造、生产、销售、售后、回收，包含汽车全生命周期的所有环节。

　　据李英君介绍：“宝马在慕尼黑有一个回收中心，每一辆车到回收中心会有专门的回收体系，把车分解到每一个元素，钢铁、玻璃、塑料、橡胶、皮革，再分类处理，将每辆车的污染降到最低。它代表了宝马的对社会负责任的理念，有始有终。”

　　宝马在清洁生产过程中的一些独有技术走在行业最前端，如水性漆技术。水性漆技术在环保、漆面着色和储存安全方面具有传统油性漆所不及的优势。

　　以上是宝马对能源危机与环境污染的当前与短期解决方案，在中期解决方案的混合动力、电动车和长远解决方案的氢能源方面，宝马也走在行业前列。

　　“从中期来讲，我们也在做混合动力、电动车，去年在洛杉矶车展发布的MINI-E是纯电动车，它是全球第一款能做到500辆规模试驾的新能源车型，已经投放到美国。长远来讲，宝马在做氢动力，2007年上海车展上的氢能7系完全达到了零排放。这是我们在不同技术层面上的探讨和研发，其中一些技术要真正达到量产还有一定难度，但至少能看到宝马在不同领域都在做着自己的努力，在每一个领域都投入大量的精力。”李英君说。