宝马新动能技术—“零”排放新能源

　　环境问题被提出并且收到社会的广泛关注，绝不是偶然现象，有着深刻的时代背景。海洋污染、陆地污染、空气污染等日益严重。环境问题成为当前最为热门的话题之一。

　　在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。此前我们介绍过宝马旗下两台高效混合动力车型，虽然混合动力可以较传统车型有效果良好的油耗和排放控制效果。但终究还是传统发动机为主要能量来源，那么污染物的排放就依然存在。

　　那么今天就介绍两款宝马旗下，两个截然不同的车型BMWHydrogen7、MINIE。

　　BMWHydrogen7

　　BMW是世界第一家推出成功完成系列开发流程的氢动力汽车的汽车制造商，BMWHydrogen7作为首款适用于日常使用的氢动力汽车进入市场，已经成为汽车发展史中的一个里程碑，同时它也引领了汽车生产的新时代。

　　BMW7系Hydrogen7轿车采用191千瓦/260马力的6.0升12缸发动机，0－100公里/小时加速时间9.5秒钟。最高车速电子限定为230公里/小时。

　　BMWHydrogen7采用的双模式发动机可以迅速而方便地切换为用普通汽油作燃料的工作方式。如果不能保证氢的充分供应，这款车在氢驱动模式下可行驶为200公里以上，另外还可以在汽油驱动模式下行驶500公里。因此，BMWHydrogen7的驾驶者在机动性方面实际上不会受到限制，即使远离加氢站也不会对出行造成任何影响。

　　氢燃料发动机基于BMW760i所装备的汽油动力单元，拥有先进、成熟的技术亮点，例如全可变Valvetronic电子气门控制和可变Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。BMW的发动机开发专家们按照双模驱动的要求对发动机进行了改进，即在汽油模式下燃油通过直接喷射供应，同时在发动机进气系统中集成了氢供应管路，关键技术是喷射阀需要提供相应的燃料/空气混合气，在几毫秒内将正确量的氢气送入进气之中。

　　氢的燃烧速度比普通燃油快10倍，实现了更高的效率水平。为确保充分利用这一潜能，BMWHydrogen7中的V12动力单元需要由Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统来保证极为灵活的发动机管理系统，使气体循环和喷射节奏与氢/空气混合气的特殊特性相匹配。