日前,美国南方立法会议在查尔斯顿市中心的国王街的海滨剧院前,展出了一辆西尔维拉多牌燃料电池皮卡车,并据南卡罗来纳州的氢能和燃料电池联盟执行主席香农巴克斯特.克莱蒙斯所说,南卡罗来纳州已经组成一个专家联盟,准备将氢能拓展到更加适合的市场并且将相关工作更多的转变为具有国家性质的工作。
绿色能源的主席斯科特格林韦表示此联盟为公私合作模式,包括十几家公司和高校,例如南卡罗来纳大学,克莱姆森大学和南卡罗来纳州立大学以及萨凡纳河国家实验室和南卡罗来纳州研究局等。美国国家纳税机构将为燃料电池的推进出资一千两百万美元。而南卡莱罗纳的联邦政府,各级市政府和私人等出资剩下的一亿一千五百万。 而展出的西尔维拉多牌皮卡是早期的示范汽车模型,大约在三年前就已经研制出来雏形。 斯科特格林韦还向人们介绍了此款车的一些情况,比如氢罐安全顾虑、氢气来源等问题。格林韦表示储氢罐在经过严重的碰撞,摔打,甚至用枪射击实验后,都不会有任何损坏,而氢气来源于天然气重整。 就批评人士关于燃料电池成本高、推广起来有很多的困难的质疑,格林韦反驳到,在一个国家寻找可以作为化石燃料的替代品时,氢能正在进军手机信号塔后备能源和制造厂使用的叉车领域,而事实上投资者已经进行了氢能方面的投资,比如下面这个例子。 Trulite公司的总裁Ron Seftick 展示了一台使用燃料电池作为备用电源的发电机,氢罐含有硼氢化钠,装有20磅氢气。当医院停电时,医院可以使用这种发电机保持呼吸机和其他医疗机械运行。Trulite公司今年春天在哥伦比亚开设工厂。这项工程意味着可以提供一千个直接或者间接的工作岗位,Trulite公司和政府开发官员在几个月前宣布该工厂动工。