英国加强型燃料电池研究小组称他们已经通过改善性能、减轻燃料电池引擎重量等方法,研制出提高氢燃料发动机性能的方法。 TRW Conekt公司也参与了合作,该合作项目耗资280万欧元,英国技术战略委员会提供了部分资金援助,研究小组称使用该方法能使引擎的输出功率提高到30-40千瓦。 研究人员还研发出一种新型冷却装置,并表示该装置能使引擎在零下20度的环境下启动。 目前,智能能源公司正在研究完善燃料电池系统的整体设计和整合工作,Ricardo公司将在项目结束时提供一份综合的汽车规范手册并对项目进行签收。 同时,检测专家TRW Conekt验证燃料电池的完整性,Dyson科技将采用其数字电机专业知识开发向燃料电池系统输送空气的高效压缩机。 智能能源部门总经理JamesBatchelor在一次声明中表示:“燃料电池系统为降低机动车碳排放量提供了一种有前景的解决方案。该项目由众多相关产业合作完成,有助于在更高层次的系统功率和性能方面引进我们的汽车技术,使我们的燃料电池系统对原始设备制造商更具吸引力。”