据Fuel Cell 2000报道:为支持燃料电池汽车市场的到来,加州燃料电池伙伴关系组织已经发布了加氢站部署的详细蓝图,2012年第六号行政令指定负责单位以推动零排放车辆的商业化发展,并设定了三个明确的发展里程碑:
2015年: 部署插电式和氢能汽车及基础设施; 2020年: 建成足够支持100万辆零排放汽车的基础设施; 2025年: 部署超过150万辆零排放汽车,并且保持市场健康有序的增长。 固定式电源 2012年,燃料电池制造商已经在加州销售了超过17MW的产品。ClearEdge Power公司向加州销售了超过100 kW ClearEdge5的燃料电池系统。T-Mobile®在其加州的网络基站安装了IdaTech ElectraGen™ ME燃料电池系统,并且使用了可再生生物燃料为系统提供动力。Altergy Systems公司在南加州安装了350套燃料电池系统为摩托罗拉手机和通讯塔提供动力。此外,加州知名的Bloom Energy公司共销售出26MW。 燃料电池叉车 加州的公司都正在加速将电动叉车转型为燃料电池叉车的计划。很多公司又预订了新的燃料电池叉车的订单:可口可乐订购了37辆燃料电池叉车和19辆液压车;克罗格公司订购了161辆普拉格公司的叉车;西斯科公司订购了80辆普拉格公司的叉车;WinCo食品公司订购了184辆普拉格公司的叉车;Proctor & Gamble从加州、路易斯安娜州和北加州订购了200辆叉车。 交通运输 联邦政府2012年初资助了交通运输CALSTART项目660万,用于进一步发展5个燃料电池公交车的项目。 Total Transportation Services公司向Vision Motor公司采购了100辆Tyrano™氢能燃料电池卡车,并且其计划将车队扩展到300辆。这些车辆目前部署在长滩进行示范运营和试验。 目前,在加州共部署了200辆轿车,加州燃料电池伙伴关系组织预测2017年将会有53000辆。 加氢站 2012年4月,林德在加州新建了一座加氢站,能够为12辆燃料电池大巴和20辆燃料电池轿车提供氢气。截止到2012年7月,加州共有8座公共加氢站,另有2座计划建设中。加州已经承诺资助2900万在2015年前继续建设加氢站。