2009年氢能与燃料电池大事记（三）

那么在过去的2009年关于加氢站有哪些主要进展和资讯呢？以下选取有代表性的几件事。

1.壳牌公司在纽约开始有系统地部署加氢站：第一座加氢站于2008年4月投入运营；第二座加氢站于7月14日在纽约JFK国际机场的投入营运；第三座加氢站于12月10日在布朗克斯投入运营。至此加氢站集群（3个加氢站，相互距离约50公里）完成。

2.上海世博园区附近将新建一座加氢站，与2辆移动加氢站和现有安亭加氢站一起形成加注网络，为世博会上的氢燃料电池车提供氢气。 3.投资792万英镑的加拿大氢能示范项目（the Canadian Hydrogen Energy Demonstration Project）中的两座加氢站，一座宣布在蒙特利尔特鲁多国际机场建设，一座由液化空气集团宣布在温哥华国际机场建设。加拿大计划在2010年前，在温哥华到2010年冬奥会主办城市威斯勒的120公里公路上建立５个加氢站服务燃料电池车，上述后者是这其中的部分。

4.2009年9月10日，德国交通部长沃尔夫冈.蒂芬泽（Wolfgang Tiefensee）与德国工业巨头们一起签署了合作备忘录——共同实施“H2 Mobility”计划，旨在加快德国氢基础设施的建设速度，以配合汽车制造商生产氢燃料电池车。该计划的参与者有：戴姆勒、能源公司EnBW、林德集团、奥地利石油公司、壳牌、道达尔、瑞典能源巨头Vattenfal、德国氢能与燃料电池技术政府组织NOW。这标志着德国大规模的加氢站建设即将开始。