陶瓷燃料电池汽车获新进展

据外国媒体报道：3月28日，萨克拉门托地区的Ascend Energy团队与燃料电池制造商Atrex Energy联合发布了他们的合作成果。发布会展示了可节约成本、减少燃料使用量同时减轻环境污染的带有氧基陶瓷燃料电池的混合动力电动汽车。

在加利福尼亚能源委员会能源创新小额赠款计划的资助下，这两家公司进行了氧基陶瓷燃料电池在汽车中应用的研究，并攻克了重大困难。

此前，几乎所有研究都集中在氢能燃料电池上，相比之下，陶瓷燃料电池不需要氢气，并且可以使用常规的CNG或丙烷作为燃料，在成本和简单性方面具有显着的优点。但是陶瓷燃料电池过于脆弱，很难使用在汽车上。但是Atrex燃料电池的独特设计将薄片陶瓷改成了强力管，使得燃料电池可以安装在汽车上多次穿越越野路段而不受到损坏。

本次示范运行还显示，在燃料成本方面，这款汽车可能是燃料电池混合动力车中最经济的形式。传统汽油车百公里油耗约9美元，混合动力电动车需要7.5美元，氢燃料电池汽车需要20美元，而陶瓷燃料电池汽车只需要6美元。

第三方独立实验室测试数据显示，示范车辆运行时没有可检测的NOx或SOx排放量，与氢燃料电池汽车相同。

项目证明了陶瓷燃料电池整合在电动汽车上对公众的好处，使用CNG的SOFC增加了电动汽车三倍的行驶里程，并且有100%的可靠性。这是氢能高速公路的有效补充方案，美国有遍布全国的CNG加气网络，由于大多数氢气来自天然气，所以直接使用CNG可以避免提取和输送氢气的成本。

本次演示使用的车型是ATV的改装车辆，这种车辆被Central Valley的农场主和牧场主中广泛使用，总数达到20多万辆，同时ATV比在乘用车的污染严重。但由于续航方面的要求，直接使用电池替换是不可行的，而小型ATV正好与现有的燃料电池匹配，此次组合使得ATV的行驶里程达到了纯电动的350%。