Ballard推出用于重型动力市场的燃料电池

据外国媒体报道：9月19日，在德国汉诺威举行的IAA商用车交易大会上Ballard Power Systems推出其新一代高性能液冷式燃料电池组FCgen®-LCS。

FCgen®-LCS具有高性能和全新的设计，同时还可显着降低总体拥有成本。该堆将成为Ballard第8代动力模块产品组合的核心技术组件，用于重型动力应用 - 包括公共汽车，商用卡车和火车，计划于2019年首次推出。

与将被替代的当前一代液冷式燃料电池组相比，FCgen®-LCS的优点包括：

降低成本 - 通过各种设计和加工改进实现总体拥有成本降低40％。包括：提高耐用性;催化剂载量较低;增加功率密度;改善单元电池性能;效率更高;并优化了大批量MEA制造工艺。

超长耐久性 - 计划的使用寿命超过30,000小时，超过许多车辆的使用寿命。通过改进MEA设计和加工，以及使用可重复使用的碳双极板和模压缩硬件实现。

高功率密度 - 功率密度提高33％，在给定功率下减小物理堆的尺寸，从而使更紧密的封装成为有限的可用空间。

冷冻启动能力 - 能够在-25℃的低温下启动。

更高的工作条件容差 - 更高的堆性能属性可以适应更广泛的工作条件，包括：寒冷天气条件和冻结启动功能;在高达85℃的温度下运行，从而降低冷却要求;并兼容高压和低压操作条件。

简化的系统集成 - 几个重要的功能简化了系统集成要求，包括：紧凑的设计; 20至220个电池的软包装;位于堆两端的端口使得流体更容易接近，并且能够以几种不同的方向安装堆。通过堆扩展的工作压力，湿度和温度范围，实现了空气和冷却系统的车辆集成灵活性。

可持续性 - FCgen®-LCS具有关键的可持续性设计特征，包括：更高的效率;使用可重复使用的低成本碳板和压缩硬件;以及从MEA中回收催化剂材料的能力。