现代：下一代燃料电池汽车NEXO

据外国媒体报道：现代汽车公司1月8日宣布，在2018年CES新闻发布会上，将发布其新一代燃料电池汽车，该燃料电池汽车的名称将为NEXO。现代汽车还公布了高级驾驶辅助系统（ADAS），有效提高了汽车的自主驾驶能力。NEXO是现代日益增长的环保车组合的技术旗舰，标志着现代公司拥有业内最多元化的CUV动力总成阵容。

NEXO车型将引领现代汽车加快低排放汽车发展的计划，与现代汽车集团2025年向全球市场推出18款环保车型的更新目标一致。这一新的发展路线图也代表了现代汽车迈向下一步实现通过环保车辆创造更加清洁的环境的终极目标。

盲点视图监视器（BVM）

现代的盲点视图监视器是业界第一的技术，它将在改变车道的时候，在驾驶室的中央显示器上显示使用摄像头在NEXO的后方和侧方拍摄的图像。。该系统使用车辆两侧的广角环视监视器（SVM）来监视传统后视镜无法看到的区域。现代汽车是第一家向驾驶者提供车辆两侧录像的汽车制造商。

车道跟随辅助（LFA）和高速公路驾驶辅助（HDA）

LFA是现代的全新技术，在NEXO上首次亮相。 LFA自动调整转向，以帮助NEXO保持其行驶车道的中心。 LFA可以保持NEXO在高速公路和城市街道上以每小时70到90英里的速度行驶配合现代高速公路驾驶辅助系统（HDA），利用传感器和地图数据确保安全操作，并在有限的环境中自动调节速度，驾驶员将能够更轻松地穿越长途，提高安全性。

远程智能停车辅助（RSPA）

RSPA使得NEXO可以在汽车中有或没有驾驶员的情况下自行停放或从停车位中取回。 RSPA系统甚至可以通过驾驶员的按钮，将NEXO远程停靠到其他车位。当遇到任何具有挑战性的停车场景时，NEXO司机将能够以完全的信心和准确性完成停车。

NEXO是现代的第二代商用燃料电池电动汽车，将于2018年初在全球的特定市场上市。NEXO改进了广受好评的Tucson FCEV，预计行驶里程为370英里，比其前身高出105英里。加速度和力量都在增加，以提高整体表现。

现代汽车进行过极端的温度和环境测试，对NEXO的测试已经证明，该车辆能够在-20°华氏温度的过夜温度下启动。 NEXO在30秒完成冷启动，以行业领先的速度完成升温。

现代的燃料电池汽车是建立在一个专门的车辆架构。这个架构有许多好处，包括：

更轻的重量；

改进的功率重量比；

比ix 35更快的0-60公里加速；

更多的客舱空间；

允许电池重新定位到行李箱；

改进燃料电池系统布局；

NEXO的燃料电池组和电池有更多的净功率来提供更强大的电机；

NEXO的动力总成更轻，包装也有所改进；

改进的储氢罐；

动力总成改进；

与图森FCEV相比，NEXO的动力传动系更轻，占用空间更小；

更高效；

更好的模块集成；

较小的驱动器；

更佳的驾驶体验；