阿尔斯通将为德国建造14台FC列车

据国外网站报道，在11月9日举办的沃尔夫斯堡会议上，与会各方代表签约协议，一致通过以下议案：未来的列车将由氢能驱动，完全无排放，并将在下萨克森州开始第一次客运服务示范。此次示范列车名为“Coradia iLint”，由铁路制造商阿尔斯通为下萨克森州地方交通局（LNVG）建造。14列燃料电池列车将全部在萨尔茨吉特（Salzgitter）地区建造，计划从2021年12月起在库克斯港（Cuxhaven），不来梅港（Bremerhaven），布雷梅尔沃德（Bremervörde）和布克斯特胡德（Buxtehude）之间运行。他们将取代易北河-威悉河运输服务公司（evb）的柴油列车，将污染物排放量减少到零。林德集团的加氢站将负责列车供氢问题。Coradia iLint的续航里程可以达到1000公里，最高时速可达140公里/小时。

周四，在媒体见证下，LNVG，阿尔斯通和林德公司的高层领导在沃尔夫斯堡签署了14列燃料电池列车和30年维护和能源供应的合同。下萨克森州的经济和交通部长Olaf Lies还邀请了部门同事共同出席签字仪式，以便他们更早了解Coradia iLint原型车，该原型车将于2018年春季和第二列原型车共同在易北河-威悉河之间开始开始试点工作。

在沃尔夫斯堡，交通部长赖斯正式将资金管理权交给了两位LNVG负责人Hans-Joachim Menn和Klaus Hoffmeister。LNVG将购买Coradia iLint列车，然后将其租给铁路运营商。燃料电池列车的维护工作将由阿尔斯通在Bremervörde的evb工厂负责。

确保可靠和安全的能源供应是实现燃料电池列车商业化运行的先决条件之一。世界领先的气体和工程公司林德集团将为该新型燃料电池列车提供氢气供应，林德集团将在Bremervörde建造全球首个燃料电池列车加氢站。该计划预计成本为1000万欧元，由联邦政府提供资金支持，LNVG负责从evb公司租用加氢站用地，并提供给林德公司，林德公司负责运营和施工。该加氢站将通过风能发电，电解制氢的方式提供氢气。