HEATSTACK项目通过中期考核

据外国媒体报道：2018年，为期3年的HEATSTACK项目已经进行了一半以上。这个由FCH Joint Undertaking和Horizon 2020资助的项目着重于降低燃料电池系统中两个最昂贵部件的成本­——燃料电池堆和热交换器。

在过去的18个月里，尽管HEATSTACK遇到了技术和商业上的挑战，但是仍然在一系列重要的领域内取得了重大进展，其中包括阴极空气预热器（CAPH）和新工艺模具/设备的设计，燃料电池堆设计优化和工艺开发，材料研究和测试以及热交换器设计评估，原型设计和测试。

在此期间，项目合作伙伴通过社交网站在网上推广了HEATSTACK，参加了由业界和学术界主要利益相关方参加的高端活动，并发布了内部和外部出版物，其中包括项目手册Fuel Cells Bulletin和在Science Direct.com上发表的一篇新闻报道，以及在电化学学会杂志（ECS）上发表的一篇论文。

燃料电池已经显示出在住宅微热电联产（mCHP）中的巨大潜力。该领域的技术领先企业经过广泛的现场测试正在加快商业化进程。但高昂的资本成本仍然是将这一技术推向欧洲大众市场关键挑战。

燃料电池堆和热交换器组件的成本将通过以下方式实现高达60％下降：

通过优化设计，材料和生产流程，推进组件的技术成熟，以提高性能和质量;

开发和应用激光焊接和自动化生产线的新工具，以消除人工处理步骤;

缩短周期时间，缩短产品上市时间;

证明大规模生产的设计灵活性和生产可扩展性（每年10.000个单位）;

发展核心供应链关系，以便采取竞争性采购策略。

HEATSTACK项目将提供生产就绪的CAPH设计和工艺，以及用于SOC电堆玻璃密封件的生产线，包括玻璃膏和电绝缘层。这将是实现这两个关键SOFC mCHP系统组件成本降低50％以上的关键一步。HEATSTACK将会对整个燃料电池系统成本产生巨大的影响。主要部件（例如隔热，重整器，风机）的成本进一步降低以及“地平线2020”计划和FCH JU资助下的其他项目产生的数量效应是实现商业成本目标的主要动力。