丰田FCV加满氢可供家庭用电一周

据http://fuelcellsworks.com/报道，在混合动力汽车迅速成为替代能源车型主流的今天，丰田一直致力于开发完全使用替代性能源的氢动力燃料电池车。丰田宣称，其位于Burnaston的制造工厂将于2015年产出一款纯氢动力汽车并投入市场。

本月丰田在拉斯维加斯的消费电子展上展出的Toyota FCV汽车代表了FCV的典范和主流趋势。2011年，丰田首次在东京车展上推出了其概念车FCV–R，该FCV一直被贴上了概念车的标签，给人一种无法量产的错觉。然而丰田始终不懈地对其改进，努力使其更加经济、耐用、可靠。现如今，丰田的目标是 2015年开售Toyota FCV，市场前景十分乐观。

该车的燃料电池可产生超过100kW的电能，氢罐一次性加满后，经燃料电池产生的电量不但可使车辆行驶至少300英里，而且可为一个普通家庭提供长达一周的常规用电。换句话说，如果将来某一天断电了，不需要黑灯瞎火的去找蜡烛，只要拿起车钥匙就能让整个房子回归温暖和光明。这听起来像科幻小说，但丰田公司的工程师正在研究一个外部电源供应装置，可以将车载燃料电池发的电安全、方便地连接到住所。

FCV目前的缺点是氢气成本较高、每单位体积的能量含量低、用于氢气制备和压缩的基础设施投资大。但丰田及其竞争对手，声称已经解决了其中一些问题。燃料电池汽车技术的进步将推动其市场的进一步扩大；氢能基础设施和技术的发展将使加注过程更加便利，氢气成本的降低将使燃料电池汽车进入更多的家庭。

丰田并不是唯一采用氢燃料电池的汽车制造商，包括雪佛兰Equinox燃料电池汽车，本田FCX Clarity，现代ix35及Mercedes-Benz B-Class燃料电池汽车也将相继进入FCV市场。丰田预计其FCV在2020年达到满足大众市场的全面商品化，届时年销售量将达数万辆。