HyLIFT DEMO氢燃料电池叉车参展汉诺威CeMAT物流博览会

　　据http://www.mhwmagazine.co.uk/网站报道，HyLIFTDEMO氢燃料电池叉车将参展汉诺威CeMAT物流博览会。这款氢能叉车是由HyLIFT-DEMO项目与欧盟氢能和燃料电池联合项目共同出资开发，目前项目已经进入实施第二个阶段，将为30台重型氢能燃料电池叉车选择终端用户。5月2-6日，项目在德国汉诺威CeMAT物流博览会上展示其额定起重量为2.5吨的新型叉车。

　　汉诺威CeMAT物流博览会上展出的HyLIFTDEMO氢能叉车

　　HyLIFT-DEMO项目于2011年1月启动，已经对氢燃料电池叉车进行了大规模的验证性实验，在2013年以前完全可以实现这种叉车的市场销售。

　　氢燃料电池叉车将柴油/液化石油气(LPG)以及电池动力叉车的优点集于一身。氢能不但可以提供始终如一的动力，而且与柴油和液化石油气一样可以快速完成燃料装填，并且还能像电池动力叉车一样节能、零排放。

　　9个来自于5个欧盟国家的合作伙伴已经瞄准这一早期市场，引入了氢燃料电池叉车。

　　燃料电池混合动力系统开发商H2Logic公司与叉车生产制造商DantruckA/S公司自2006年起开始合作，共同致力于新型2.5吨氢能叉车的研发，新款氢能叉车应用了H2Logic公司的H2Drive?燃料电池系统，主要用于重载搬运。H2Logic公司目前正在建设加氢基础设施，Linde公司将为其提供氢燃料并维护加氢站的日常运行。

　　挪威科技工业研究院(SINTEF)和欧洲联联合究中心(JRC)对新一代燃料电池的耐久性、抗震性以及气候耐受性进行了一系列测试。丹麦科技大学将为燃料电池混合动力系统的优化提供帮助，南德意志集团(TüVSüD)将为燃料电池系统、整合入叉车中之后的燃料电池系统以及加氢基础设施的安全认证提供第三方支持。欧洲氢能协会(EHA)与意大利科学技术协会(FAST)将共同制定燃料电池叉车项目活动开展的指导性文件，文件将面向区域及地方企业，旨在帮助它们建立自己的项目。

　　该项目由Ludwig-B?lkow-Systemtechnik咨询公司进行协调，同时对氢能叉车及加氢基础设施项目进行监控并作出评估报告，公司在协调其它项目时的经验教训还可以用于帮助氢能叉车商业化生产计划的制定。

　　HyLIFT-DEMO项目的主要目的是，在两年的时间内最少要对30台安装了第三代燃料电池系统的2.5-3.5吨氢能叉车进行验证测试，对加氢基础设施进行验证测试，并作出完整的测试计划。

　　在汉诺威CeMAT物流博览会上，H2Logic公司将展示其叉车专用氢燃料电池系统H2Drive?和2.5吨重型氢能叉车。柴油或液化石油气叉车用户完全可以选择H2Drive?作为其替代品。

　　目前这款新型叉车已经在美国进行发售，越来越多的消费者将选择燃料电池叉车，它不但代表着引人注目的价值主张，而且还是零排放电动驱动的节能卡车。

　　据HyLIFT-DEMO项目协调人称，在美国已经有1,000多台燃料电池叉车用于日常商业运作，欧洲将会紧随其后引进燃料电池叉车。