丰田汽车开发出外部供电系统服务于燃料电池巴士

丰田汽车公司日前开发出可将燃料电池巴士(FCVs)的燃料电池所发电力用于家电产品等的外部电源供应系统。在爱知县丰田市(Aichi Prefecture, Toyota City) 于9月2日实施的综合防灾训练的紧急电源供应训练中，与配备相同外部电源供应系统的插电式混合动力车（PHV）一同，共用2辆车为指挥部帐篷内约20台信息显示器供电。

用于燃料电池巴士的外部电源供应系统，是以使用燃料电池和蓄电池的混合动力巴士为基础开发而成。这种巴士目前在日本中部国际机场(the Central Japan International Airport)、东京都中心部 ( the Tokyo International Airport) ～羽田机场(Haneda Airport)之间，以及丰田市内等运行。车内设置有两处输出AC100V、1.5千瓦电源的插座，最大可供应3千瓦的电力。如果持续供应3千瓦的电力，可供家电产品等使用100多个小时。 燃料电池车是以燃料电池为动力源，燃料电池的工作原理是使氢和氧发生化学反应，转变为电力能源。与电动汽车（EV）相比，燃料电池车可供应大容量电力，续航距离可媲美发动机车，作为今后大有发展前途的环保车而备受期待。特别是由于燃料电池巴士装载大量发电所需的氢，因此可在发生灾害时，在避难所等地用做移动电源车。

丰田目前正在开发通过建筑的电线从燃料电池巴士进行供电的V2H（Vehicle to Home）系统。力争实现在充满氢的状态下，能够以最大输出功率9.8千瓦、连续供电50个小时的供应能力，相当于为学校体育馆提供5天左右的照明电力。从2013年度到2014年度，实施设想在发生灾害时为避难所设施供电的实证实验。