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燃料电池矿用机车面世

2019/10/15 17:22:321809

据http://www.fuelcelltoday.com/网站报道，美国车辆工程公司(VP)和南非英美铂资源集团(Amplats)将联合生产5台燃料电池矿用机车，并计划于2012年中期在Amplats公司Limpopo省的矿山进行示范性运行。

VP公司研发的燃料电池矿用机车使用燃料电池机车进行铂矿开采不但可以节约资金和能源，还可以使得采矿过程更加的环保。燃料电池机车不需要来自国家电网的电力即可实现运行，并且不会释放任何有害气体。 VP公司是项目的主要承包商，要给出工程设计、承办具体施工建造、测试燃料电池动力装置和可再生的金属氢化物燃料存储系统。 VP公司的燃料电池混合动力装置会使用巴拉德公司的FCvelocity^®-9SSL V4质子交换膜燃料电池堆栈，并配备K2 Energy系列锂离子蓄电池，持续功率为17千瓦，并配有牵引用蓄电池，最大净输出功率在10分钟内可达45千瓦。装置将安放在一个体积为0.1 m³的箱体之中，动力装置加上蓄电池的体积约为0.5 m³。动力装置所产生的低温废热可用于车辆的能源存储、释放以及氢的配送。 VP公司设计研发的可再生金属氢化物存储装置能够以较高的密度存储氢，不但节约能源而且十分安全。这种存储装置可以装载3.5千克的氢燃料(在燃料电池中可以制造大约50千瓦时的电量)，可以在地下完成氢燃料的填充，且填充时间仅需10-20分钟。在燃料装载期间地下采矿废水和矿井中的空气将会冷却氢化物填料，氢燃料加载压力仅为10bar左右。燃料存储装置将安放于一个0.3 m³的箱体之中。整个机车的电源模块包括燃料电池、蓄电池、存储装置、冷却系统以及电源控制电子设备，所有这些仅占1 m³的空间。在完成电源模块的测试工作之后(大约在2012年3-4月)，装置将会运往VP公司机车项目合作伙伴约翰尼斯堡的南非三叉戟公司(Pty)，在那里将燃料电池动力装置装配到三叉戟公司的10吨新时代机车之中，并完成机车的集成、测试以及示范运行工作，机车将首先在三叉戟公司的地面高速试验铁轨上进行测试。Amplats公司为项目提供资金，并且还是燃料电池机车的终端用户。