世界首部氢燃料电池摩托车

据www.moto8.cn网站报道：世界首部氢燃料电池摩托车在台湾环岛完成1,000公里的性能测试。

现在全世界几乎所有车厂都在研发氢燃料电池汽车，氢是地球上蕴藏量最丰富的元素，在燃料电池内氢气与氧气反应后产生电、热与水，除了过程没有污染之外，能源转换效率也比内燃机高出许多。但一提到氢气，大家立即联想到威力强大的氢弹，心中难免有些疑虑。欧盟、美国、日本为了迎接即将到来的氢能经济时代，无不投入大量资源进行示范，增进大众认识氢气、使用氢气，日本早就有超过上千个家庭在政府的补助之下，装载家用氢能燃料电池发电机。

2012-5-22 10:53 上传

台湾在燃料电池技术研发上与世界各国平起平坐，而且是应用在电动摩托车(或统称轻型交通工具)上面，采用低压储氢技术，将氢气储存在压力低于1MPa 的金属罐内。低压金属储氢在国际上已有许多报告证明是最安全的储氢方式，事实上国外做过实弹射击，子弹击穿后也不会爆炸。

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领先世界进入氢能经济时代。距离去年底创纪录的单日300公里巡航，时间刚好过了半年，这次，一部以正式量产开模方式打造的燃料电池机车，选在五月梅雨时节，再度向世界展现台湾惊人的研发实力，挑战新车一落地即展开的1,000公里环岛壮举。

1,000多公里涵盖晴天、雨天，南迴公路、苏花公路、北宜公路的长途路试一次完成，除了展现台湾在燃料电池商业化领先全球的傲人成绩，更重要的，整部机车从车架、马达、传动、燃料电池系统都是Made In Taiwan，不但已经可以对外输出，并且提供产品保证。

交通工具走向电动化是世界公认的发展趋势，纵然各家大厂技术发展方向稍有差异，理念却离不开以节能减碳为主轴。 交通是世界经济发展的重要支柱之一，在普遍认为石油即将用完之际，替代能源的发展有其迫切性，而消耗能源最多与制造污染最多的内燃机引擎，自然成为要被改革的对象。如何让一般大众在不改变生活习惯前提下，享受科技进步所带来的甜美果实，就是新科技是否可以走向市场的重要关键之一。