东京2020奥运会将是氢能试验田

据国外网站报道：东京政府以及相关组织希望通过2020年东京奥运会和残奥会推广氢能汽车以及氢能发电，把这项国际性的赛事作为氢能社会的展示平台。

在日本东京，每周五都有丰田Mirai燃料电池汽车试驾活动，每周限量7对参观者参加。该项活动受到日本民众的欢迎，下月的参观名额已经爆满。图为一位60岁的家庭主妇与丈夫参观的情况。他们正在考虑置换家用车辆，并且正在考虑现在是否是个合适的时机更换燃料电池汽车。两位参观者都对燃料电池汽车的零排放感到好奇，并且问道排气管排出的水是否可以饮用。

根据东京市政府的规划，在5年内，东京的氢能汽车数量将增长到6000辆，是现在的300倍。35座加氢站也准备在东京周围建成，使得驾驶员可以在15分钟内到达附近的加氢站。为实现这一目标，东京政府计划投资452亿日元用于补贴。

除了氢能汽车以及加氢站以外，东京政府正规划氢能快速交通系统，用于连接东京与奥林匹克赛事集中地。相关运输与旅游部门也在开展氢能轮船计划，氢能水上巴士也将接在乘客到达奥运会比赛地。此外，位于Harumi区的奥运村也将使用燃料电池为村内的供暖，空调以及照明提供能源。日本国家体育馆也将安装燃料电池，使其成为自然灾害发生时全球最大的避难所。

为解决氢能获取与运输的问题，日本多家公司在氢能领域投放研发资源。Toshiba公司建立了氢能研究与发展中心，旨在开发太阳能以及其他可再生能源制氢及长期储氢技术，以确保氢气供应。中心内配备了直径1.5m，高10米的储氢罐。川崎重工公司正在澳大利亚开展制氢计划，并且准备使用轮船长距离运输。Chiyoda 公司正准备把旗下常温常压大型轮船运氢技术商用。