Aeristech燃料电池空压机取得突破

英国Aeristech公司在燃料电池空气压缩机方面取得进展，其最新成果可以实现输出功率的大幅度增加，这可为改进燃料电池汽车的动力表现或者降低其尺寸提供更多的空间。

目前燃料电池的输出功率主要由空气进气效率限制。氢气本身处于高压状态，故可以实现较高的供给效率，而空气需要由空气压缩机及控制程序压缩加压再输入。Aeristech公司的高速压缩机及控制程序可以实现更高的空气输入压力，目前还没有其他控制程序可以在如此高的压力下实现高效率空气输送。

由于燃料电池输出的电压上下浮动，故一般需要再安装一个稳压器实现空气压缩机的稳定电压输入，但这会增加额外的系统损耗。而Aeristech的电机控制程序可以使电机不依赖恒定输入电压的情况下实现稳定的扭矩输出（扭矩输出与压缩机的输出空气压力有关），这样一来就可以将燃料电池电力直接输入空气压缩机，从而实现更高的效率。如果与能提供相同压缩压力的普通压缩机相比，新的控制程序可以使整个空气压缩系统质量减轻70％。而且传统的开关磁阻型电机由于发热控制方面的限制不能够在如此高的压力水平下连续运行。

Aeristech已经获得了创新英国的资助，用于制造一个10kW的燃料电池空压机，目前该空压机正在进行测试，测试预计于2015年年底完成。