奔驰助力燃料电池系统发电试点项目

据国外网站报道：梅赛德斯·奔驰公司内商业模式的创新部门Lab1886目前正在进行一个固定动力供应系统领域的试点项目。该项目将为劳斯莱斯公司提供支持，使用汽车燃料电池进行固定发电。

燃料电池技术是梅赛德斯·奔驰动力总成战略不可或缺的一部分。与其他公司不同，梅赛德斯·奔驰在氢动力电动汽车方面拥有丰富的经验，开发了多代产品。梅赛德斯-奔驰已在全球范围内完成了数百万次测试，并开发了奔驰GLC F-CELL燃料电池插电式混合动力车（加权氢消耗量：0.91 kg / 100 km，加权CO₂排放量：0 g / km，加权功耗：18 kWh / 100 km）。

在接下来的几个月里，劳斯莱斯将开发一个集成的MTU解决方案，用于燃料电池的可持续离网发电和应急发电，重点是数据中心等安全关键应用。目前，劳斯莱斯的MTU发电机组已经在全球数据中心投入使用，并且在需要时提供应急电源，以保护全球互联网的正常运行。

迄今为止，这些发电机组都是以柴油机为基础的，劳斯莱斯正考虑将燃料电池作为一个有效的替代品。

试验项目将于明年年初开始，包括在弗里德里希沙芬为劳斯莱斯的数据中心建设一座应急发电厂。该工厂将基于梅赛德斯-奔驰燃料电池制造的燃料电池组件。

除了燃料电池技术外，劳斯莱斯还在研究利用可再生能源（也用于燃料电池）制造氢气和其他合成燃料。劳斯莱斯方面表示，很高兴与奔驰Lab1886合作，二者的技术理念匹配。劳斯莱斯方面相信，梅赛德斯-奔驰燃料电池模块也有潜力在固定发电领域开辟新的应用前景。