上汽集团新能源汽车事业部负责人访问同济大学CEAEC

中国氢能源网报道：2011年9月，上汽集团新能源汽车事业部副总经理黄晨东博士造访同济大学新能源汽车工程中心（CEAEC）。此次访问的主要目的是与同济大学CEAEC就氢能源燃料电池汽车发展研究建立合作关系。在如今各国各大汽车厂商先后投入巨资开展新能源汽车的开发和研究的情况下，作为中国的汽车行业的领头羊上海汽车集团将在未来的10年—20年内投入重金发展氢能源燃料电池汽车，为解决世界石油危机和环境污染恶化做出应有的贡献。

黄总首先比较了电动车（EV）、混合动力车（HV）与FCV的各自的优劣，得出现阶段混合动力汽车HV是节能减排的主要应对方法，但是随着石油危机的加剧和各国对排放的指标的严格控制，从零发放能源汽车角度的出发，FCV从行驶里程和加氢时间等方面都优于电动车（EV），是未来汽车的发展方向，这也是上海汽车集团选择发展氢能源燃料电池汽车的重要原因。

在谈及上海汽车集团发展FCV的整个规划时，黄总从四个方面谈论FCV的发展及上海汽车集团的未来发展方向。黄总首先比较了国外和国内现阶段燃料电池和燃料电池汽车的发展现状，指出国内的燃料电池汽车（FCV）各项指标与国外相差很远，包括储氢技术、续航里程、加速时间等。其次，黄总就现阶段FCVS的发展的新政策和商业化的发展方向作了详细介绍。同时也指出来了国内FCVS内部的各个重要零件与国际水平的差距和主要存在的问题

最后黄总就上海汽车集团发展FCVS的长期发展路线作了简要的介绍，指出到2015年将生产1000辆FCVS投放到市场，在提升各方面技术的前提下，把整车的成本控制在50万元以下，这相当于目前FCV整车成本的1/5，这对未来FCVS整车商业化的推进具有重大的意义。