CNL协助Metrolinx评估氢能铁路网

据国外网站报道，加拿大最顶尖核科学和技术组织加拿大核能实验室（CNL）宣布，已完成都市联通（Metrolinx）氢能铁路网（Hydrail）的可行性研究，评估了采用氢燃料电池列车（HFC）的可行性和经济影响。该研究报告由雅各布工程集团和安永会计师事务所共同参与合作开展，已经确定了使用HFC动力轨道车辆组建列车网络在技术和经济上都是可行的。

加拿大交通部长早在2017年就宣布了Metrolinx研究计划，探索HFC技术应用于大规模通勤铁路网络替代传统高架电线铁路网。世界其他地区已经开始部署HFC的成功经验也给了Metrolinx很多参考价值。氢能技术在铁路网络上的应用将为加拿大的能源和运输部门提供新的低碳解决方案，同时支持该国实现碳减排方面的国际承诺。”

CNL主要负责建立该报告的技术评估，安全评估和运行模拟模型，该模型能有效估算基础设施和车队成本以及运营状况。雅各布工程集团作为该项目的领导者，负责监督该项目的进度，而安永会计师事务所则进行了财务和不确定性评估。报告考虑了列车服务模式和铁路车辆组合，分析了系统运行的技术和财务要求。报告指出，建造和运行该系统的寿命成本将与传统的高架电线铁路网相当。实施这种规模和复杂性的氢能铁路系统具有超越研究范围的潜在益处，但与常规电气化铁路相比，它也面临着一些挑战。例如，将燃料电池系统集成到轨道车辆平台上具有极高的复杂性，设计和建造HFC列车车队存在延期的风险。此外，该系统容易受到能源价格波动的影响。