30%氢混合燃料燃气轮机成功测试

据外国媒体报道：三菱日立动力系统有限公司（MHPS）正在进行使用30％氢燃料混合物的大型燃气轮机测试。测试结果证实，通过使用新开发的MHPS专有燃烧器来燃烧氢气-天然气混合气，可以实现稳定燃烧。与天然气发电相比，使用30％的氢气混合物，二氧化碳（CO₂）排放量减少了10％。

作为日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的一个项目的一部分，氢气混合燃烧试验是在MHPS的Takasago工厂使用实际压力燃烧测试设备进行的，旨在开发实现“氢气社会”的技术。在“氢气社会”中，将广泛使用氢气这一清洁、无碳的能源，不再释放温室气体。

30%的氢气混合燃料测试是在J系列燃气轮机的预混合燃烧器中进行的，其涡轮机入口温度为1600℃，能够产生700兆瓦（MW）的输出，其发电效率高于63％。使用30％的氢气混合物，在满足与氮氧化物（NOx）排放量，燃烧振荡等有关的可操作阈值的同时证实了稳定的燃烧。

大型燃气轮机采用稳定的混氢燃烧技术，采用MHPS公司专为本项目研制的干式低NOx（DLN）燃烧器，作为公司天然气燃烧器的改进版本。燃烧方法是预混合，MHPS在其使用DLN燃烧器方面有丰富的经验。燃烧器的燃料喷嘴产生旋转气流，使得能够形成更均匀的预混合气体，从而减少NOx的产生。这个系统的突出优点是除了燃烧器需要升级，系统的其他设备可以不加修改地使用，从而减少将天然气发电厂转换成氢气厂的潜在成本。