德国埃尔兰根加氢站采用LOCH存储氢气

据国外媒体报道：德国Hydrogenious公司以绿色氢作为移动燃料建立了完整的液态有机氢载体（LOHC）供应链。

目前主流的加氢站供应的都是压缩氢气，储氢容量有限，空间要求高。然而液氢加氢站对空间的要求低，但是液氢在长时间的储存过程中会有损失。近日，世界上第一个使用LOHC技术的加氢站展示了一种可行的未来解决方案，该加氢站占地面积小，操作简单且安全。这个位于埃尔兰根Henri-Dunant-Strasse 2号的新加氢站由德国H2 MOBILITY公司建造和运营，不仅可以提供气态形式的氢气，而且是氢是通过LOHC技术供应的。液态有机氢载体中最具潜力的储氢材料为benzyltoluene（苄基甲苯）：液氢的存储和储备只需使用传统的地下储罐，安装在液氢释放系统的下方可以达到节省空间的目的。

德国埃尔兰根加氢站部署的LOCH是Hydrogenious 公司更广泛的 H2Sektor 试点项目的一部分，该项目由于其创新性以及与能源有关，获得了巴伐利亚州经济事务所和能源部的补贴(持续时间2020-2022年): H2Sector涉及完整的LOCH链的开发和研究，从绿氢制备，传输到交通移动部门的利用。该项目的起点是通过光伏发电系统产生太阳能，并通过位于埃尔兰根的氢能总部的PEM电解槽将其转化为绿色氢气，并将氢气存储在LOHC中。然后，一辆常规罐车将LOHC运送到新的埃尔兰根加氢站，在那里，它被存储在地下罐中(每个存储罐能够储存30立方米氢气)，使氢气的存储量达到1500公斤。在高压加氢站中，如此大的氢气储存量尚不常见。通过其与地下储罐相连的释放系统，释放终端能够提供最高纯度的绿色氢(根据DIN EN 17124或ISO 14687标准)作为车辆燃料。

Hydrogenious公司LOHC技术所使用的液态有机材料苄基甲苯——工业上公认的传热介质——是氢载体的理想材料: 由于其阻燃性和非爆炸性，潜在危险非常低。它具有很高的体积能量密度，可以在现有基础设施中如化石液体燃料一样在环境压力和温度下使用。

埃尔兰根加氢站H2Sektor示范项目中运行的小型脱氢释放装置(ReleaseBox 10)每小时可以从大约20升的LOHC材料中释放约1公斤的氢气。自2022年以来，Hydrogenious公司一直在寻求开发更大的释放设施，氢气释放量至少为每天1.5吨。