2017年德国加氢站增幅居世界第一

据国外网站报道，在2017年，德国有24座新公共加氢站投入运营。德国成为全球公共加氢基础设施第二大基地，共拥有45座公共加氢站（美国拥有40座，位列第三；日本拥有91座，位列第一）。2017年，全球新增64座加氢站。该数据结果由路德维希-博尔科系统技术（LBST）和TÜV南德意志集团网站H2stations.org统计。

截止2017年年底，德国共有56座加氢站，其中45座是公共加氢站。德国的公共加氢站数量比2016年增加一倍。到2019年，德国加氢站数量预计将增加到100座，其中已经详细规划好了31座加氢站的地理位置。德国加氢站的数量已超过美国，仅次于日本，成为全球拥有加氢基础设施第二多的国家。德国人均加氢站数量已超过奥地利，但仍低于丹麦、挪威和日本。

日本在2015年和2016年大规模建设加氢站，加氢站数量增长迅速，但2017年增速放缓，新增站点仅有11个。在美国，2017年只有5座新的公共加氢站正式运营，这些站点全部位于加利福尼亚州。大多国家只将加氢站建设在人口密集地区，而德国与丹麦计划让加氢站点覆盖全国。

在欧洲，由于挪威至意大利北部以及瑞士西部至维也纳的联通，氢气走廊已无缝连接。这条氢气走廊在去年已初具雏形，新开的36座公共加氢站进一步巩固了该氢气网络。其中，挪威、英国和法国各建成三座公共加氢站，奥地利建成两个。

据路德维希-博尔科系统技术（LBST）报道，截止2017年年底，欧洲拥有139座正在运行的加氢站，亚洲拥有118座，北美拥有68座，南美拥有1座，澳大利亚拥有1座。阿拉伯联合酋长国是氢气社区的新成员，在迪拜设有一个私人加氢站。在全球的328座加氢站中，227座可以像传统加油站一样，不需预约直接使用；24座需要预约才可使用。公共加氢站的比例得到了进一步的增加。其余的加氢站则主要为特定巴士或车队提供氢气燃料。