美国建成第一个通过管道输送氢气的加氢站

　　据FuelcellsWorks报道，随着壳牌公司宣布美国有史以来第一个通过管道方式补给的氢能加氢站开业，空气化工产品有限公司的氢能，西海岸管道系统以及工业领先的补给技术也成为了今天这一历史性事件的不可或缺的组成部分。托兰斯加州加氢站将在洛杉矶地区为几个汽车制造商的燃料电池汽车提供氢能补给服务。

　　在开幕仪式上，本田的FCXClarity顾客JonSpallino成为了在该站加油的第一个零售燃料电池电动力车的顾客。

　　该加氢站将展示氢能的管道供给对于汽车加氢站以及其他燃料电池设备是多么简单的事情。氢能的管道运输大幅度降低了运输和配售价格，随着机会的增加该加氢站将是一个很好的学习和扩大这种加氢站的典范。

　　该加氢站由距其不到50英尺的空气化工产品有限公司的氢能管道进行供给同时与该公司的WilmingtonandCarson加州氢能设备相连接。除了氢能之外考虑到燃料电池汽车，该公司的压缩，储存及加注技术也是该加氢站重要的组成部分。该站有包括一些领先的技术，其中之一就是该站能够同时通过四台站内加氢机为四辆氢燃料电池汽车进行补给。该站目前的需求为50千克/12小时（相当于50加仑/天）的补给能力，其技术能力能达到100千克/12小时并且仍可以扩增。

　　该氢能管道距离传输测试器场地如此之近让丰田考虑到除了汽车之外氢能还有其他的用途。在2010年，丰田与巴拉德动力系统联手在该场地安装了一个1兆瓦的氢能燃料电池发电机以补偿电力的峰值需求量，该燃料电池发电机将由传输测试器场地内现存的氢能管道直接提供氢能。该场地使用的管道氢能相当于填埋产生的可再生生化沼气的购买量。

　　该系统将于2012年投入安装，利用零排放的燃料电池技术预计将减少二氧化碳的排放量达到一万吨。计划中包括燃料电池系统产生的热能的利用，该热能将为该场地内的丰田职工健身中心及雷克萨斯总部的建筑提供热水及室内加热，该热能的利用将抵消其该场地的天然气消耗，从而避免了另外的二氧化碳排放量28吨/年。