鸿达兴业拟2646万元投建加氢站

根据OFweek氢能网消息，12月18日，鸿达兴业公告称，全资子公司内蒙古乌海化工有限公司（下称乌海化工）为提高氯碱装置产氢利用效率，拟投资2646．08万元建设加氢站项目。项目建成后，内蒙古也将迎来省内第一座正式运营的加氢站。

具体来看，加氢站项目位于内蒙古乌海市海南区拉僧庙海化工业园，加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，并设置液氢储罐，规划日氢气加注量为300kg，年加注量为108吨，将为社会公共运营及自用车辆提供加氢服务。建设周期约12个月，预计2019年12月底建成。

目前，该项目正在办理项目备案手续，尚需完备政府相关审批后方可投建。乌海化工主要从事PVC、烧碱等化工原料相关业务，氢气是生产聚氯乙烯（PVC）的主要原料之一，乌海化工氯碱产品生产过程中可产生大量的副产氢。此外，乌海化工曾于2016年投产建成了400Nm3／h的电解水制氢站，届时氢气可通过管道直接输送之拟建加氢站，节约运输成本。

氯碱企业是产氢大户，不完全统计数据显示，2017年的统计数据显示，氯碱生产过程中，氯化钠电解制取氯气和烧碱的同时联产氢气，理论上约为84万吨／年，即94亿立方米／年，虽然氯碱行业的氢气利用率在逐年提高，但仍有约18亿m3的氢气没有被充分利用。

在氢气利用上，上海浦江特种气体有限公司董事长刘炜炜认为氯碱企业仍需要克服一些难点：“一是技改审批难，因其涉及安全、环保、消防问题；二是下游市场开发没有跟上，氢燃料电池车尚未大面积普及，电站也不充分；三是持续需求与化工厂因检修不能稳定供应存在矛盾。”

以下是该项目的具体情况。项目名称：乌海化工加氢站项目；项目地址：内蒙古乌海市海南区拉僧庙海化工业园；建设单位：内蒙古乌海化工有限公司；项目资金来源：乌海化工自筹；项目投资计划：

据悉，该加氢站加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐；项目规模为日氢气加注量为300千克，年加注量为108吨；项目建设周期约12个月，预计2019年12月底建成。

项目实施后，预计一座加氢站年均营业收入1,080万元，年均利润总额563万元，所得税后净利润422万元。项目财务内部收益率（所得税后）19.13%，投资回收期6.49年。

目前，该项目正在办理项目备案手续，尚需完备政府相关审批后方可建设。

值得一提的是乌海化工加氢站建成后将是内蒙古第一座正式运营的加氢站，主要服务对象为社会及公司自用的氢燃料车辆，需求稳定。同时可实现清洁生产、技术升级、减少环境污染、提高竞争力和经济效益，具有良好的经济效益和社会效益。